Ratasekskavaatoreid eelistatakse erinevates ehitusprojektides nende suurepärase mobiilsuse ja suure - tõhususe tõttu. Kuid nagu kõigil mehaanilistel seadmetel, on ka ratasekskavaatoritel mõned levinud probleemid, mida tootjad sageli ennetavalt ei maini.
Rehvide kiire kulumine
Ratasekskavaatorid kasutavad liikumiseks rehve. Keerulistes ja muutlikes ehituskeskkondades seisavad rehvid silmitsi tõsiste väljakutsetega. Teravad kivid, ehitusplatsidel tavaliselt esinev kõva pinnas, samuti sagedased juhtimis- ja pidurdustoimingud kiirendavad rehvide kulumist. Võrreldes tasasel teel sõitvate sõidukitega on ratasekskavaatori rehvide kasutusiga oluliselt lühem. Näiteks võib pärast 50 000 - 80 000 kilomeetri läbimist vajada väljavahetamist tavalised sõidukirehvid, kuid suure - intensiivsusega töötamise korral võivad ratasekskavaatori rehvid vajada väljavahetamist vähem kui 10 000 kilomeetri pärast. See mitte ainult ei suurenda tegevuskulusid, vaid mõjutab ka ehituse edenemist, kuna sagedased rehvivahetused võivad projekti ajakava edasi lükata.
Suhteliselt halb stabiilsus
Võrreldes roomikekskavaatoritega on ratasekskavaatorid oma olemuselt vähem stabiilsed. Ratasekskavaatoritel on suhteliselt kitsas teljevahe ja kõrgem raskuskese. Mõne suuremahulise - kaevetööde tegemisel, eriti erilistes töötingimustes, nagu nõlvad ja pehme pinnas, on ümbermineku oht suurem. Kui kaevesügavus on suur või kaevatud materjal on raske, võib ratasekskavaator raskuskeskme nihke tõttu tasakaalu kaotada. Näiteks mägiteede renoveerimisprojektide puhul, kui töötate kaldseil nõlval, peab ratasekskavaator olema äärmiselt ettevaatlik. Vastasel juhul muutub see maastiku tõttu tõenäoliselt ebastabiilseks, ohustades kasutajate turvalisust ja võib põhjustada ka seadmele tõsiseid kahjustusi.
Hüdraulikasüsteemi rikete suhtes kalduvus
Ratasekskavaatori hüdrosüsteem vastutab erinevate toimingute juhtimise eest ja kannab suurt töökoormust. Karmi ehituskeskkonna tõttu on hüdraulikaõli kergesti saastunud ning sinna segunevad sellised lisandid nagu tolm ja niiskus. Need lisandid kiirendavad hüdraulikakomponentide kulumist, põhjustades selliseid probleeme nagu vananemine ja tihendite lekkimine. Pealegi on hüdrosüsteem õlitemperatuuri suhtes üsna tundlik. Pidev töötamine põhjustab õli temperatuuri tõusu, mis mõjutab hüdraulikaõli viskoossust ja jõudlust, vähendades seeläbi süsteemi töötõhusust, mille tulemuseks on aeglased ja nõrgad toimingud. Kui hüdraulikasüsteem ebaõnnestub, on selle parandamine keeruline ja kulukas ning see põhjustab ka seadmete pikaajalist seismist, mis mõjutab tõsiselt ehitust.
Nende ratasekskavaatorite levinud probleemide mõistmine aitab kasutajatel võtta ostu- ja kasutusprotsessi ajal ennetavaid meetmeid, vähendades riske ja võimaldades ratasekskavaatoritel ehitusprojekte paremini teenindada.
